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我国成功举办ISO/TC8/SC8第11届全会
2016-07-18
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      2016年7月5日-7日,国际标准化组织/船舶与海上技术委员会/船舶设计分技术委员会(ISO/TC8/SC8)第11届全会及工作组会议在上海隆重举行。7月8日,ISO/TC8/SC8参会代表一行赴杭州中国海洋局第二海洋研究所进行了访问交流。


 

图1 ISO/TC8/SC8第11届全会在上海举行


      本次会议由ISO/TC8/SC8国内技术对口单位中国船舶工业综合技术经济研究院与上海船舶设备研究所联合承办。来自中国、印度尼西亚、日本、韩国等4个国家的30余名代表参加了本届会议,参会代表来自印度尼西亚船级社、韩国技术与标准局、韩国机械与材料研究院、韩国浦项制铁公司、韩国造船及海洋工程工业协会、韩国船舶与海洋工程研究所、日本联合造船公司、三菱重工业株式会社、日本船舶技术研究协会、日本中岛螺旋桨有限公司、上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船集团公司、江南造船集团、上海船厂船舶有限公司、中国船舶科学研究中心、中国船舶信息中心、上海船舶设备研究所、上海船舶设计研究院、中国船舶工业综合技术经济研究院等19家企业单位。
      ISO/TC8/SC8成立于2002年,是专门负责制定船舶设计和建造领域国际标准的技术组织。该分委会主席为原韩国船级社(KR)的Sei-chang Lee先生,ISO/TC8/SC8秘书处由韩国造船及海洋工程工业协会(KOSHIPA)承担。SC8目前下设7个工作组:WG10 LNG测倾仪工作组、WG12船舶振动工作组、WG13船舶噪声工作组、WG 14螺旋桨工作组、WG15船舶阴极保护工作组、WG16舷窗玻璃工作组、WG17小型LNG液舱以及与ISO/TC67联合成立的低温防护工作组TC67/SC9/JWG13。截止目前(2016年6月),ISO/TC8/SC8已发布国际标准43项,其中我国主导制定了9项;ISO/TC8/SC8正在制修订中的标准项目共10项,其中我国主导制定了2项。
      此次SC8全会期间,中日韩均提出了新工作项目提案。中国代表在全会上介绍了两项新工作项目,分别为上海船厂提出船用人孔盖修订项目(ISO 5894 Ships and marine technology— Manholes with bolted covers),以及中船综合院提出的生物可溶性矿物棉标准(Specification of Marine Bio-soluble Mineral Wool and Its Products)。生物可溶性矿物棉为新型环保绿色材料,未来将有广阔市场,该标准的制定将有助于相关产品的检验认证及国内厂家的产品出口。SC8对中国提出的两项新工作项目表示欢迎。
 

 

图2 中船综合院提出新工作项目——生物可溶性矿物棉标准


      日本提出针对特种船舶(主要为货船)制定噪声标准,规定船员起居舱和驾驶桥楼的振动限制分别为5.0mm/s和6.0mm/s。该标准旨在补充由ISO/TC108/SC2制定的ISO/DIS 20283-5 客船和商船的噪声测定标准,因ISO/DIS 20283-5中对船员起居舱和驾驶桥楼的振动限制要求过高。韩国提出将制定螺旋桨噪声评估模型试验方法第二部分——噪声源定位,正在编制中的螺旋桨噪声评估模型试验方法将作为系列标准的第一部分——声源强度评估,同时提出了螺旋桨噪声实船测量方法新工作项目提案。
      本次SC8全会共形成决议16项,包括撤销WG9 水密门工作组,组建WG17小型LNG液舱工作组。各工作组将继续推进在研项目进度。会议初步确定了下届ISO/TC8/SC8全会及工作组会议将于2016年2月在英国伦敦举行,会议通知将另行发布。SC8向本次会议的承办单位以及技术交流单位中国海洋局第二海洋研究所表达了诚挚感谢。
 


图3 海洋局第二海洋研究所所长李家彪欢迎ISO/TC8/SC8代表
      中船综合院作为ISO/TC8/SC8国内技术对口单位,共组织来自国内9家单位的29名专家代表参加了此次会议。本次会议期间,中国提出两项新工作项目提案,受到SC8欢迎,扩大了我国在船舶设计技术标准化领域的国际影响。同时此次会议搭建了国内船舶企事业单位与国际标准化技术组织沟通的桥梁,对我国船舶行业国际标准化工作起到了良好的促进作用。


 
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